Аннотация к разделу: К середине 2010-х годов рынок бесконтактных шампуней в России стал перенасыщенным. Конкуренция сместилась в сторону демпинга, а маржинальность продуктов упала до критического уровня. В ответ на это наиболее дальновидные производители начали осваивать смежные ниши: промышленный клининг, сопутствующие продукты для автомоек (чернители, воски, полироли), а также уделять внимание экологическим аспектам производства. Этот раздел посвящен новым направлениям, которые открылись перед производителями автохимии.
4.1. Промышленный клининг и «высокомаржинальные» продукты
Одной из главных тем обсуждения на форуме стало постепенное «вытеснение» производителей автохимии в смежные, но более маржинальные ниши. Промышленный клининг, очистка оборудования, мойка транспорта на предприятиях — все это открывало новые возможности.
4.1.1. Почему профессионалы уходят из автохимии в промышленную химию
К 2016–2017 годам многие производители автохимии столкнулись с тем, что конкуренция в сегменте бесконтактных шампуней достигла критического уровня. Цены падали, а требования к качеству росли.
Цитата из форума (dara.ru, 2018):
«Я в общем-то в последнее время в отношении автотематики порядочно охладел. Слишком много желающих сделать продукт по-легкому и подемпинговать некоторое время. Гораздо интереснее в этом отношении промышленный клининг.»
Промышленный клининг привлекал производителей своей спецификой: требовал не только знания химии, но и понимания технологических процессов на предприятиях, а также умения работать с документацией и техникой безопасности.
Цитата из форума (dara.ru, 2018):
«Там на каждом направлении своя специфика, техподдержка и сопроводительная документация. С улицы не зайдешь. И это правильно.»
4.1.2. Очистка цементовозов, обезжирка, мойка двигателей — как отдельный бизнес
Особенно активно обсуждались ниши, связанные с очисткой специализированного транспорта: цементовозов, бензовозов, строительной техники. Эти продукты требовали более агрессивных составов, часто на кислотной основе, и имели значительно более высокую маржинальность.
Цитата из форума (dara.ru, 2017):
«Я местами поставляю средства для мойки цементовозов. Понятная химия на кислотной основе. Но вот тут один клиент начал рассказывать про средство Барракуда 10К, которое, как он говорит, убирает и бетон и масло, и при этом не содержит кислот.»
Обезжирка кузова стала отдельным популярным продуктом, особенно в Санкт-Петербурге. Ее использовали как предварительный этап перед нанесением пены, что значительно улучшало качество мойки.
Цитата из форума (dara.ru, 2015):
«Обезжирка — традиционная стадия мойки в Питере и окрестностях. Мойка с обезжиркой не может стоить 120 р, потому что относится к классу Люкс и включает в себя 3 этапа: моют, обезжиривают, снова моют.»
4.2. Сопутствующие продукты: Чернители, воски, полироли на водной основе
Помимо бесконтактных шампуней, производители активно осваивали производство сопутствующих продуктов: чернителей для резины, восков-ополаскивателей, полиролей для кузова и панелей. Эти продукты имели более высокую маржинальность и позволяли диверсифицировать ассортимент.
4.2.1. Эмульсии силиконов и восков: от теории к практике
Основной проблемой при создании сопутствующих продуктов было эмульгирование силиконов и восков в воде. На форуме активно обсуждались готовые эмульсии, которые достаточно было просто разбавить.
Цитата из форума (Doctoroffa, 2013):
«На рынке появились силиконовые эмульсии, которые просто разбавляют водой, и получают готовые продукты, как полироли, чернители для резины. Сами еще не пробовали, но ждем образцов марок: TEGO, EMULTROL, CONCENTROL.»
Однако многие производители предпочитали эмульгировать силиконы самостоятельно, чтобы контролировать качество и себестоимость.
Цитата из форума (Avtohimik, 2013):
«Готовые эмульсии силиконов и не только удобнее в работе (технологичнее), но в цене не самые интересные... сравнивали неоднократно. Зачастую в производстве не всегда удается получить качество эмульсий подобное западным аналогам... вот и приходится некоторые виды их брать.»
Воски-ополаскиватели, ускоряющие сушку автомобиля, стали популярным сопутствующим продуктом. Их основой были катионные ПАВ, которые гидрофобизировали поверхность.
Цитата из форума (dara.ru, 2017):
«Для воска возьмите Сервософт-690. ЕТС продает. Чтобы было совсем хорошо, надо положить его процентов 20. Одна проблема — стабилизировать продукт, чтобы выглядел прозрачным и презентабельным.»
На форуме обсуждались различные рецептуры восков, от простейших (катионный ПАВ + вода + отдушка) до сложных, с добавлением силиконов и органических растворителей.
4.3. Экологический аспект и «Зеленая химия»
К концу рассматриваемого периода на форуме все чаще поднималась тема экологии. Производители начали обращать внимание на биоразлагаемость ПАВ, утилизацию стоков и экологическую сертификацию продукции.
4.3.1. Bio-разлагаемые ПАВ: дань моде или необходимость?
В европейских странах использование небиоразлагаемых ПАВ (например, нонилфенолов) было ограничено законодательно. В России таких ограничений не было, но некоторые производители начали переходить на более «зеленые» альтернативы.
Цитата из форума (bishop, 2012):
«Неонолы серий АФ и АФБ все биоразлагаемы, только АФБ побыстрей. Но все равно это уже прошлый век.»
Однако большинство производителей относились к «зеленой химии» скептически, считая ее дорогим и не всегда оправданным маркетинговым ходом.
Цитата из форума (dara.ru, 2013):
«И рассуждения европейцев про зеленую химию до нас дойдут лет через ...дцать. Если дойдут. Поэтому неонол — самая доступная по деньгам неионогенка (у нас в России).»
4.3.2. Проблема утилизации стоков и «Эко-сертификация»
С ростом числа автомоек проблема утилизации сточных вод становилась все более актуальной. Некоторые производители начали разрабатывать продукты, которые были менее токсичны для окружающей среды.
Цитата из форума (Сергей_С, 2018):
«Экологи вас из**ут за превышение по анионке в стоках. И даже при этом экологи вас из**ут за превышение по анионке в стоках.»
Однако на практике экологическая сертификация оставалась уделом крупных компаний, работающих с европейскими брендами. Малые и средние производители продолжали работать по старым рецептурам, не беспокоясь об экологии.
Итоги раздела
Насыщение рынка бесконтактных шампуней заставило производителей искать новые ниши: промышленный клининг, очистка специализированного транспорта, обезжирка.
Сопутствующие продукты (чернители, воски, полироли) стали важным источником дохода и позволяли диверсифицировать ассортимент.
Экологическая тема начала приобретать значение, но оставалась в основном маркетинговым инструментом для крупных производителей.
Наиболее успешные производители научились сочетать производство бесконтактных шампуней с выпуском сопутствующих продуктов и промышленной химии.